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“靓麗風景”背後的思索

發布時間:2019-03-29來源:閱讀量:

每每編《沙市教育》簡報,每天都會收到各中小學和幼兒園發來的“文明勸導”的稿件。各校通訊員無不將“戴小紅帽、穿紅馬甲、舉紅標牌”守在主要交通路口的教師志願者們稱爲城市裏的“靓麗風景”。

編輯這樣的稿件,我也時常被志願者們“靓麗”的行爲所感動。這些老師們是在忙完工作之余,犧牲周末或者上下班前後的休息時間,堅守在交通路口維護交通、勸導行人的。這雖然不是什麽了不起的行動,但長期堅持還是值得贊美的。把他們稱之爲“靓麗風景”的確不算溢美,他們的行動確實是在爲創建全國文明城市增光添彩。

只是令人感到遺憾的是,一旦這些志願者回單位上班,交通路口的“靓麗風景”消失,這些路口的交通秩序依然故我,閃爍的紅綠燈往往成爲“聾子的耳朵——擺設”。來來往往的不少行人依然搶穿馬路,尤其是許多車輛往來繁忙的斑馬線前,不少司機依然如入無人之境,開著車子快速地呼嘯而過,許多交通安全隱患依然存在著,不少交通事故依然發生著。這種現象應該引起我們深層次的思考,並采取相應的切實可行的應對措施。

城市交通秩序、行人交通安全,完全依賴于“靓麗風景”是遠遠不夠的,關鍵的還是需要行人和司機的高度自覺。而要養成市民良好的文明行爲習慣,僅僅依靠他人引導規勸更是不行的,必須有嚴格的文明規範和嚴厲的法規約束。

這些年,城市膨脹似的發展,且不說昨天很多偏僻遙遠的鄉村村民,今天就變爲中等城市的市民,身份改變是容易的,市民素養形成卻非一蹴而就。即便城區許多老居民,也未能習慣于城市的發展變化,或傳承城市文明的優良風氣。加上幾乎所有的國有企業和集體企業改爲私營民營,占城區百分八十以上的職工缺少了原有的文明道德教育和集體榮譽感的約束。因此,美麗的小區裏亂搭亂蓋的、整潔的街道占道經營的、風景區隨意攀折花木的、十字路口亂穿馬路的、私家車輛任意占道停放的、共享單車騎到哪裏丟到哪裏的、公共場合隨便吸煙的、居民亂丟亂倒垃圾的、行人隨地吐痰的、司機斑馬線前不減速的……諸多不文明行爲既有礙觀瞻,又嚴重損壞城市文明形象。

對此,我們需要加強志願者隊伍建設,強化志願者勸阻引導。但這道風景再靓麗,也只能治標不能治本。當務之急,是要將已經依法通過的城市文明管理條例付諸實現,用城市管理法規約束市民的行爲。猶如新加坡鞭打違規者屁股一樣,應該賦予管理部門執法權限,該罰則罰,該懲則懲,不要總是勸說之余還是勸說。

俗話說:沒有規矩不成方圓。空洞的勸說是毫無價值的,沒有必要的紀律和法規制約,不讓市民敬畏規矩、敬畏法紀,是難以養成市民的文明素質的。而不整體提升市民文明素養,市民們很難體現出自覺的文明行爲。

在而今的社會發展情勢下,我們要徹底更新陳舊的城市管理理念,徹底改變城市管理方法。在失去國有和集體單位的主力支撐的環境下,原有的“沙市老姨媽”精神已經無助于當今城市管理,“沙市老姨媽”的勸導已經心有余而力不足了。與此同理,主要交通路口的“靓麗風景”也只能管到一時,而管不到長久。這就是每當“風景”逝去,路口的紅綠燈依然不起作用的緣由。

城市志願者的勸導只是城市文明管理的輔助手段,而非主要舉措。時間長了,反而會增加機關事業單位員工的負擔,使之不能安心于本職工作。文明城市管理的主力軍應是專門的管理部門和執法隊伍。要創建全國文明城市,必須加強城市管理主力軍的建設,加大力量,賦予職權,嚴格考核,使之能夠依法管理城市包括整治一切不文明行爲。(特約評論員 李昌林)

 
 
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